一波三折，巴萨终于启程前往日本，然而球队仍有多个问题悬而未决

发布时间：2025年07月25日 22:25|
来源： JRS直播网

历经波折，巴塞罗那足球俱乐部终于在今天上午启程前往日本，比原计划晚了一天。此次亚洲之行，虽然缺少了因伤缺阵的特尔施特根，却也迎来了新援马库斯·拉什福德的随行。然而，这位英格兰前锋尚未在西甲完成注册，同样，今夏的第二位新援若昂·加西亚的注册手续也悬而未决，一切都取决于特尔施特根的伤情恢复情况。

球队何时能重返诺坎普主场，目前仍是未知数。在这一问题解决之前，传统的甘伯杯比赛将史无前例地于8月10日西甲日报在诺坎普之外的约翰·克鲁伊夫球场举行。

由于持续紧张的财政状况，巴萨近年来早已习惯了“临场应变”的运营模式。俱乐部的一切运作，似乎都依赖于主席拉波尔塔能否及时出手，解决那些最棘手、最混乱的问题——而这些问题，很多时候恰恰来源于俱乐部自身高层。

最近的一次危机，便是巴萨是否前往东京参加与神户胜利船队的季前赛。起初，巴萨甚至一度考虑以“严重违约行为”为由取消比赛，原因竟是对方未能按时付款。这场比赛原本还可能影响到之后在韩国的两场友谊赛。

最终，日本球队的赞助商乐天集团及时出面解决了资金缺口，成为打破僵局的关键。乐天填补了巴萨与赛事组织方D-Drive之间原本承诺的1500万欧元赞助款中尚未到位的部分。

D-Drive公司由曾与西班牙足协前主席路易斯·鲁比亚莱斯合作过的首尔·哈姆领导。此外，该公司还聘请了前西班牙国家队总监阿尔伯特·卢克担任高管，而卢克与拉波尔塔的亲信恩里克·马西普关系密切。不过，D-Drive方面将责任推给了其合作方Yasuda公司。

在乐天介入并提供了大约500万至800万欧元的资金后，巴萨才重新考虑了原定于周四飞往日本的计划。然而，由于物流问题，行程最终推迟至今天上午。由拉波尔塔亲自带队，约130人组成的庞大代表团，终于踏上了亚洲之行。

在起飞前，拉波尔塔接受了《世界体育报》的采访，他对签下拉什福德表示满意。此前未能引进尼科·威廉姆斯和路易斯·迪亚斯后，他表示：“拉什福德是我最看好的选择。”他还盛赞了亚马尔生日派对的热烈气氛：“唯一遗憾的是我没能亲自到场。”

此次出访的30人名单中，没有包括尚未确定去向的奥里奥尔·罗梅乌，以及可能转会至布拉加的保罗·维克多。此外，6名来自青年队的小将也首次随一线队出征，他们自7月13日季前训练开始以来就一直与一队训练，分别是：门将科亨、乔弗雷·托伦茨、德罗·费尔南德斯、吉列尔莫·费尔南德斯、托尼·费尔南德斯和鲁尼·巴德吉。

巴萨将在本周日对阵曾效力过伊涅斯塔的神户胜利船队，之后将在韩国进行两场友谊赛，分别对阵首尔FC（7月31日）和大邱FC（8月4日）。返回西班牙后，球队将于8月10日在克鲁伊夫球场参加甘伯杯赛事，对手将是由法布雷加斯执教的科莫队。

目前，俱乐部仍在等待诺坎普翻修工程的进展和相关许可的发放，希望能赶在9月之前重返主场。不过，也有可能暂时回到蒙特惠奇球场。欧足联要求欧冠小组赛必须在一个固定球场进行，而该球场是否能是新诺坎普仍不确定。目前俱乐部已确认，新赛季前三轮联赛（对阵马略卡、莱万特和巴列卡奥）都将安排在客场进行。

主帅弗利克希望届时若昂·加西亚、拉什福德以及什琴斯尼能够完成注册并正式加入球队。目前俱乐部尚未释放足够的薪资空间，这一动向也受到其他俱乐部如毕尔巴鄂竞技的密切关注，此前尼科·威廉姆斯转会风波就是一个例子。

眼下最大的难题仍然是特尔施特根的伤情。这位门将在未与俱乐部充分沟通的情况下，自行宣布将接受背部手术，并预计休战两到三个月，而巴萨和西甲联盟的评估则为四个月，这意味着俱乐部可动用80%的薪资空间用于注册若昂·加西亚。

尽管俱乐部明确表达了对若昂·加西亚的信任，但特尔施特根仍坚持履行与巴萨的合同。考虑到他高昂的薪资和频繁的伤病，巴萨已建议他寻找新的俱乐部，以保持参加2026年世界杯的机会。巴萨方面则预计其缺阵时间将超过四个月，从而为若昂·加西亚的注册提供空间。目前，关于缺阵时间的争议（三到五个月之间）将由西甲联盟的医疗委员会进行裁决。

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